ახალქალაქი – კარწახის ახალი რკინიგზის მშენებლობის ტრასაზე თოვლის საფარის თავისებურებანი და მათთან და-კავშირებული სიძნელეების თავიდან აცილების რეკომენდაციები

ცომაია, ვ.; Tsomaia, V.; Цомая, В.Ш.

Please use this identifier to cite or link to this item: http://openlibrary.ge/handle/123456789/9861

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	ცომაია, ვ.	ka_GE
dc.contributor.author	Tsomaia, V.	en
dc.contributor.author	Цомая, В.Ш.	ru
dc.date.accessioned	2022-04-19T10:16:52Z	-
dc.date.available	2022-04-19T10:16:52Z	-
dc.date.issued	2011	-
dc.identifier.citation	ჰიდრომეტეოროლოგიის ინსტიტუტის შრომათა კრებული : ტომი N 116. – 2011. - გვ. 57-62.	ka_GE
dc.identifier.citation	Transactions of the Institute of Hydrometeorology : Vol.№ 116. – 2011. - p 57-62.	en
dc.identifier.citation	Труды Института Гидрометеорологии Грузии : Том № 116. – 2011. – с. 57-62.	ru
dc.identifier.uri	http://openlibrary.ge/handle/123456789/9861	-
dc.description.abstract	ახალი რკინიგზის ტრასის 21 კმ-ის სიგრძეზე, რომელიც მდებარეობს 1800-1900 მ სიმაღლეზე ზღვის დონიდან, შესწავლილია თოვლის საფარისა და მასთან დაკავშირებული ნამქერიანობის, ასევე მათი მაფორმირებული ფაქ-ტორების განაწილების თავისებურებანი. დადგენილია, რომ ტრასა მოქცეულია საშუალოზე ძლიერ კატეგორიის ნამქერთოვლდაგროვების ზონაში. გზის შეუფერხებელი მუშაობისათვის საჭიროა 11 კმ-ის სიგრძეზე ტყის საფარის გაშენება ფიჭვის ნერგებისაგან, 2 კმ-ს მანძილზე 2 რიგის რკინა-ბეტონის ანუ ხე-ფიცრულის ღობეების დადგმა.	ka_GE
dc.description.abstract	Specific features of snow cover distribution and related snow drifts origination in the elevation zone 1800-1900 m for new Akhalkalaki – Kartsakhi 21 km long railway route are studied. It/s derived that the route accupies a zone of mid to severe categories of snow-drifts. The planting of windbreaks on 11 km long section and arrangement of 2 km long two-row concrete or wooden shields is recommended.	en
dc.description.abstract	Изучены особенности распределения снежного покрова и с ним связанных снежных заносов и факторов их образования в пределах высотной зоны 1800-1900м 21 км длины новой железной дороги Ахалкалаки-Карцахи. Установлено, что трасса находится в пределах зоны средне-сильных категорий снежных заносов. Рекомендуется лесонасаждение на протяжении 11 км длины ж.д., двух рядных железобетонных или деревянных щитов (заьоров) на протяжении 2 км.	ru
dc.language.iso	ka	en
dc.subject	ჰიდრომეტეოროლოგია	ka_GE
dc.subject	ახალქალაქი – კარწახის ახალი რკინიგზის მშენებლობა	ka_GE
dc.subject	თოვლის საფარი	ka_GE
dc.subject	ნამქერთოვლდაგროვება	ka_GE
dc.subject	Hydrometeorology	en
dc.title	ახალქალაქი – კარწახის ახალი რკინიგზის მშენებლობის ტრასაზე თოვლის საფარის თავისებურებანი და მათთან და-კავშირებული სიძნელეების თავიდან აცილების რეკომენდაციები	ka_GE
dc.title	Regularities of snow cover distribution and recommendations for the protection of related hazards at the new railway route Akhalkalaki - Kartsakhi	en
dc.title	Особенности распределения снежного покрова и рекомендации по предотвращению с ним связанных опасных по-следствий на новой трассе железной дороги Ахалкалаки-Карцахи	ru
dc.type	Article	en
dc.type	სტატია	ka_GE
Appears in Collections:	საქართველოს ტექნიკური უნივერსიტეტის ჰიდრომეტეოროლოგიის ინსტიტუტის შრომათა კრებული : ტომი N 116 = Transactions of the Institute of Hydrometeorology of the Georgian Technical University : Vol.№ 116 = Труды Института Гидрометеорологии Грузинского Технического Университета : Том № 116 (2011)

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
116-18.pdf	ახალქალაქი – კარწახის ახალი რკინიგზის მშენებლობის ტრასაზე თოვლის საფარის თავისებურებანი და მათთან და-კავშირებული სიძნელეების თავიდან აცილების რეკომენდაციები	456.66 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record

Welcome to the Georgian Open Library Digital Repository!

This service, being maintained by the National Science Library at Tbilisi State University, increases the visibility of Georgian Scientific Community's research and the materials within it are centrally stored and preserved.