Please use this identifier to cite or link to this item: http://openlibrary.ge/handle/123456789/9861
Title: ახალქალაქი – კარწახის ახალი რკინიგზის მშენებლობის ტრასაზე თოვლის საფარის თავისებურებანი და მათთან და-კავშირებული სიძნელეების თავიდან აცილების რეკომენდაციები
Regularities of snow cover distribution and recommendations for the protection of related hazards at the new railway route Akhalkalaki - Kartsakhi
Особенности распределения снежного покрова и рекомендации по предотвращению с ним связанных опасных по-следствий на новой трассе железной дороги Ахалкалаки-Карцахи
Authors: ცომაია, ვ.
Tsomaia, V.
Цомая, В.Ш.
Keywords: ჰიდრომეტეოროლოგია;ახალქალაქი – კარწახის ახალი რკინიგზის მშენებლობა;თოვლის საფარი;ნამქერთოვლდაგროვება;Hydrometeorology
Issue Date: 2011
Citation: ჰიდრომეტეოროლოგიის ინსტიტუტის შრომათა კრებული : ტომი N 116. – 2011. - გვ. 57-62.
Transactions of the Institute of Hydrometeorology : Vol.№ 116. – 2011. - p 57-62.
Труды Института Гидрометеорологии Грузии : Том № 116. – 2011. – с. 57-62.
Abstract: ახალი რკინიგზის ტრასის 21 კმ-ის სიგრძეზე, რომელიც მდებარეობს 1800-1900 მ სიმაღლეზე ზღვის დონიდან, შესწავლილია თოვლის საფარისა და მასთან დაკავშირებული ნამქერიანობის, ასევე მათი მაფორმირებული ფაქ-ტორების განაწილების თავისებურებანი. დადგენილია, რომ ტრასა მოქცეულია საშუალოზე ძლიერ კატეგორიის ნამქერთოვლდაგროვების ზონაში. გზის შეუფერხებელი მუშაობისათვის საჭიროა 11 კმ-ის სიგრძეზე ტყის საფარის გაშენება ფიჭვის ნერგებისაგან, 2 კმ-ს მანძილზე 2 რიგის რკინა-ბეტონის ანუ ხე-ფიცრულის ღობეების დადგმა.
Specific features of snow cover distribution and related snow drifts origination in the elevation zone 1800-1900 m for new Akhalkalaki – Kartsakhi 21 km long railway route are studied. It/s derived that the route accupies a zone of mid to severe categories of snow-drifts. The planting of windbreaks on 11 km long section and arrangement of 2 km long two-row concrete or wooden shields is recommended.
Изучены особенности распределения снежного покрова и с ним связанных снежных заносов и факторов их образования в пределах высотной зоны 1800-1900м 21 км длины новой железной дороги Ахалкалаки-Карцахи. Установлено, что трасса находится в пределах зоны средне-сильных категорий снежных заносов. Рекомендуется лесонасаждение на протяжении 11 км длины ж.д., двух рядных железобетонных или деревянных щитов (заьоров) на протяжении 2 км.
URI: http://openlibrary.ge/handle/123456789/9861
Appears in Collections:საქართველოს ტექნიკური უნივერსიტეტის ჰიდრომეტეოროლოგიის ინსტიტუტის შრომათა კრებული : ტომი N 116 = Transactions of the Institute of Hydrometeorology of the Georgian Technical University : Vol.№ 116 = Труды Института Гидрометеорологии Грузинского Технического Университета : Том № 116 (2011)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
116-18.pdfახალქალაქი – კარწახის ახალი რკინიგზის მშენებლობის ტრასაზე თოვლის საფარის თავისებურებანი და მათთან და-კავშირებული სიძნელეების თავიდან აცილების რეკომენდაციები456.66 kBAdobe PDFThumbnail
View/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.